HONDA CBR 1000 RR SP2 1000 2018 : piecesmoto.com

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE)

De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km.
Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE.
Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement.
Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie.
«L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina.

Spécialement conçues pour les applications sur les motos de forte puissance, ces chaînes peuvent offrir des performances exceptionnelles grâce au Z-Ring breveté. Assemblé avec des tiges et des tôles en acier fortement allié, des bagues et des rouleaux pleins, des plaques, des tiges et des rouleaux à grenaillage et précontraints pour améliorer les performances, ils assurent une excellente résistance aux contraintes mécaniques des dernières superbikes.

BLACK chaînes DUAL ont une couleur en acier naturel et sont disponibles en 520 et 525 dimensions seulement. Fabriqué avec des composants en acier à fort alliage de carbone, des bagues et des rouleaux pleins, des plaques grenaillées, des goupilles et des rouleaux pour atteindre une résistance élevée à la fatigue. Marquage laser sur les plaques extérieures pour identifier les dimensions, le modèle et l’origine. Soumis au pré-étirement améliorant les performances, également grâce aux joints Z-Ring, les chaînes BLACK DUAL garantissent un kilométrage élevé, un allongement réduit et des intervalles de lubrification plus longs.

Destinées à un usage touristique, ces chaînes assurent un kilométrage élevé avec un allongement réduit grâce au joint Z-Ring. Tous est assemblé avec des bagues et des rouleaux pleins, lissage des plaques, des goupilles et des rouleaux pour augmenter la résistance à la fatigue. Soumis à des pré-étirages améliorant les performances, ils sont disponibles en plusieurs niveaux de qualité pour garantir le type de chaîne adapté à chaque application.

Spécialement conçues pour les applications sur les motos de forte puissance, ces chaînes peuvent offrir des performances exceptionnelles grâce au Z-Ring breveté. Assemblé avec des tiges et des tôles en acier fortement allié, des bagues et des rouleaux pleins, des plaques, des tiges et des rouleaux à grenaillage et précontraints pour améliorer les performances, ils assurent une excellente résistance aux contraintes mécaniques des dernières superbikes.

Destinées à un usage touristique, ces chaînes assurent un kilométrage élevé avec un allongement réduit grâce au joint Z-Ring. Tous est assemblé avec des bagues et des rouleaux pleins, lissage des plaques, des goupilles et des rouleaux pour augmenter la résistance à la fatigue. Soumis à des pré-étirages améliorant les performances, ils sont disponibles en plusieurs niveaux de qualité pour garantir le type de chaîne adapté à chaque application.

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE)

De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km.
Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE.
Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement.
Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie.
«L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina.

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Inner plate depth	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(d2 max) mm	(b1 min) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			Kg/100 links
15.875	10.16	5.24	7.94	2.2	2.2	32.83	STEEL	O-ring	1.87

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Inner plate depth	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(d2 max) mm	(b1 min) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			Kg/100 links
15.875	10.16	5.24	7.94	2.2	2.2	32.83	STEEL	O-ring	1.87

Cette batterie sans entretien est livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. Elle offre un excellent rapport Qualité/Prix. *«Absorbed Glass Mat » signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé ou stabilisé à l’intérieur par des buvards en fibre de verre.

Equivalence pour batteries moto YTZ7S-BS et YTX7L-BS La batterie Lithium est dotée d'avantages non négligables. 3 à 4 fois plus légère qu’une batterie classique, sa décharge est faible et sa durée de vie est doublée. Des performances au top avec un net gain de puissance lors des démarrages. De plus, la performance est constante tout au long de la phase de démarrage, ce qui rend plus aisé le démarrage d’un gros mono ou un bi-cylindre par exemple. Elle se recharge très rapidement (6mn). Ses performances sont très fiables, même à hautes températures. Sécurité renforcée car elle est non explosive et non combustible. Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Compétition XRAC
Utilisées dans les courses de haut niveau depuis plusieurs années. Les matériaux ont été formulés pour un freinage agressif et instantané avec des niveaux de frottement élevés et constants dans une gamme de températures, de vitesses et de conditions de fonctionnement. Le concept unique de refroidissement de réseau (AC) signifie également que les plaquettes fonctionnent à des températures plus basses que les plaquettes conventionnelles. Cela permet de maintenir le liquide de frein à une température inférieure, évite les coulures et prolonge encore la durée de vie des plaquettes.
Les principales caractéristiques :
•
Freinage agressif et instantané
•
Résistance exceptionnelle à la décoloration à haute température
•
Coefficient de frottement extrêmement élevé (µ)
•
Performance constante tout au long de la durée de vie
•
Réduction des taches et dépôts de matière sur le disque

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Sinter Grip Road ST Ce composé de métal fritté présente les performances de morsure et de freinage les plus élevées de tous les matériaux de la gamme des plaquettes de route FERODO. Les principales caractéristiques :

- Coefficient de frottement le plus élevé (µ) dans la plage des plaquettes route

- Indice de frottement le plus élevé possible

- Fonctionne aussi bien dans des conditions humides que sèches

- Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

- Convient pour une utilisation avec les systèmes ABS

Sinter Grip Road ST Ce composé de métal fritté présente les performances de morsure et de freinage les plus élevées de tous les matériaux de la gamme des plaquettes de route FERODO. Les principales caractéristiques :

- Coefficient de frottement le plus élevé (µ) dans la plage des plaquettes route

- Indice de frottement le plus élevé possible

- Fonctionne aussi bien dans des conditions humides que sèches

- Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

- Convient pour une utilisation avec les systèmes ABS

Homologué TÜV, ce disque de frein fixe standard, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit :
- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Compétition CP1 / CPRO
Des exigences de l'Île de Man TT aux circuits de la World Superbike, la gamme course, en céramique, offre les performances et la modulation requises par les meilleurs pilotes du monde.
Les caractéristiques :
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Excellente morsure, performance et modulation
•
Ne détériore pas les disques
•
Convient aux disques en acier inoxydable et en fonte

Paire de leviers en aluminium, taillés dans la masse, anodisés noir. Repliables en cas de chute. Molette de réglables usinée, 6 positions. Longueur ajustable Personalisation couleur possible, kit embouts + molettes (vendu séparemment).
- Aluminium T6066 usiné CNC
- Quantité: kit 2 PCS (frein et embrayage)