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Disque fixe

Disque de Frein Wave Honda DIS1239W Ø240mm
  • Marque: Kit Brake
  • Position: arrière
  • Qualité Acier
En Stock
147.84 € TTC
Disque de Frein Honda
  • Marque: Ferodo
  • Position: avant
  • Qualité Acier
En réapro
54.30 € TTC
Homologué TÜV, ce disque de frein fixe standard, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse
Disque de Frein WHOOP
  • Marque: MALOSSI
  • Position: arrière
  • Qualité Acier
En Stock
131.12 € TTC
Les WHOOP sont des disques de frein de qualité, résistant à toutes les épreuves et proposés à un prix très attractif.

Disques de frein de dernière génération, très légers, inoxydables, indéformables.
Etudiés pour une utilisation intense quelles que soient les conditions.

Ils garantissent un freinage progressif et sûr même après des heures d'utilisation.

Caractéristique techniques :
- Disque en acier inoxydable, usinage laser.
- Profil défini et calculé pour une utilisation complète de la surface de freinage, et l'évacuation de l'eau, la poussière ou la boue pendant le freinage
- La superficie de dissipation de la chaleur est doublée, permettant de maintenir la température de fonctionnement basse.
Disque de Frein WHOOP
  • Marque: MALOSSI
  • Position: avant
  • Qualité Acier
En Stock
131.41 € TTC
Les WHOOP sont des disques de frein de qualité, résistant à toutes les épreuves et proposés à un prix très attractif.

Disques de frein de dernière génération, très légers, inoxydables, indéformables.
Etudiés pour une utilisation intense quelles que soient les conditions.

Ils garantissent un freinage progressif et sûr même après des heures d'utilisation.

Caractéristique techniques :
- Disque en acier inoxydable, usinage laser.
- Profil défini et calculé pour une utilisation complète de la surface de freinage, et l'évacuation de l'eau, la poussière ou la boue pendant le freinage
- La superficie de dissipation de la chaleur est doublée, permettant de maintenir la température de fonctionnement basse.

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