KAWASAKI KX 85 GRANDES ROUES 85 B1 À B9-BAF-BBF 2004 : piecesmoto.com

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Inner Width	Pin length	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(b1 min) mm	(Lc max) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			kg/m	Kg/100 links
12.7	7.77	6.35	14.8	1.45	1.45	15.7	STEEL	Standard	0.6	0.95

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Sinter Grip Off-Road SG Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses. Les principales caractéristiques :

- Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température

- Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses

- Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses.

- Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

Sinter Grip Off-Road SG Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses. Les principales caractéristiques :

- Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température

- Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses

- Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses.

- Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

5pcs: ØInt: 24mm ØExt: 28mm Epaisseur: 2,4mm 5pcs: ØInt: 24mm ØExt: 30mm Epaisseur: 3,4mm

5pcs: ØInt: 27mm ØExt: 31mm Epaisseur: 2,1mm 5pcs: ØInt: 27mm ØExt: 33mm Epaisseur: 3,3mm

Levier de frein, court, en aluminium, taillé dans la masse. En cas de chute, il se replie, son embout percé permet une cassure franche Une protection plastique couvre le ressort. Couleur titane.

double lèvres 9.5mm

ALL BALLS Racing mise sur la performance et la longévité de ses câbles.

Conformes aux dimensions d’origine, ils viennent en remplacement de la première monte sans aucune modification et à moindre coût.

- Livré à l’unité

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around:
Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. .
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Description complète:

MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute.
SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches.
MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. .
BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince.
INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites.
NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. .
NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves.
EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais.

Convient aux barres standard de 7/8 po (22 mm).

Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !