KTM LC4 400 GS 400 ENDURO 1996 : piecesmoto.com

Kit chaîne complet qui comprend une chaîne O-ring, un pignon, une couronne, maillon d'attache rapide et/ou maillon à sertir. Suivre les instructions du constructeur, les exigences en matière de chaîne sont différentes d'un modèle de moto à l'autre. Échange possible en cas d'erreur sur le modèle. Kit garantie 12 mois ou 10000km.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Inner Width	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(d2 max) mm	(b1 min) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			Kg/100 links
15.875	10.16	5.24	6.35	2.2	2.2	32.83	STEEL	O-ring	1.59

BLACK chaînes DUAL ont une couleur en acier naturel et sont disponibles en 520 et 525 dimensions seulement. Fabriqué avec des composants en acier à fort alliage de carbone, des bagues et des rouleaux pleins, des plaques grenaillées, des goupilles et des rouleaux pour atteindre une résistance élevée à la fatigue. Marquage laser sur les plaques extérieures pour identifier les dimensions, le modèle et l’origine. Soumis au pré-étirement améliorant les performances, également grâce aux joints Z-Ring, les chaînes BLACK DUAL garantissent un kilométrage élevé, un allongement réduit et des intervalles de lubrification plus longs.

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Inner Width	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(d2 max) mm	(b1 min) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			Kg/100 links
15.875	10.16	5.24	6.35	2.2	2.2	32.83	STEEL	O-ring	1.59

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Pin length	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(b1 min) mm	(Lc max) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			kg/m	Kg/100 links
15.875	10.16	6.3	18.8	2.3	2.3	32.37	STEEL	Standard	1.00	1.59

Cette batterie sans entretien est livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. Elle offre un excellent rapport Qualité/Prix. *«Absorbed Glass Mat » signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé ou stabilisé à l’intérieur par des buvards en fibre de verre.

Equivalence pour batteries moto YTX9-BS et YTR9-BS La batterie Lithium est dotée d'avantages non négligables. 3 à 4 fois plus légère qu’une batterie classique, sa décharge est faible et sa durée de vie est doublée. Des performances au top avec un net gain de puissance lors des démarrages. De plus, la performance est constante tout au long de la phase de démarrage, ce qui rend plus aisé le démarrage d’un gros mono ou un bi-cylindre par exemple. Elle se recharge très rapidement (6mn). Ses performances sont très fiables, même à hautes températures. Sécurité renforcée car elle est non explosive et non combustible. Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.

Batterie moto YTX9-BS / HJTX9(L) FP / YTR9-BS. Dimension : L 150mm W 87mm H 93mm. 100% écologique, ultra légère. durée vie ++, sans entretienBorne : + à gauche, convient parfaitement à tous les types de moto-quad-scooter et Jet-ski.

Des nombreux avantages à son actif.

Avantage technique : 3 fois plus légère qu’une batterie classique au plomb. Décharge faible et constante. Recharge rapide en 6 minutes. Durée de vie supérieure, le double par rapport à une batterie normale. Performances parfaites mêmes à hautes températures. Haute protection car non explosive et non combustible.

Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.

La batterie lithium est la plus respectueuse pour l’environnement.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Sinter Grip Off-Road SG
Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses.
Les principales caractéristiques :
• Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température
• Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses
• Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses.
• Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

Les plaquettes en matériau de friction fritté ont le coefficient de friction le plus élevé et, pour cette raison, elles garantissent des distances d’arrêt plus courtes avec des freinages incroyables. Leur particularité est la capacité à maintenir un rendement constant quelle que soit la température et quelles que soient les conditions météorologiques.

Le matériau de friction est obtenu grâce au frittage de poussières métalliques et d’autres éléments à base de cuivre, d’où un composé qui optimise la puissance de freinage sans pénaliser la durée.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.