KTM SX-F 450 4T 450 2021 : piecesmoto.com

Kit chaîne complet qui comprend une chaîne O-ring, un pignon, une couronne, maillon d'attache rapide et/ou maillon à sertir. Suivre les instructions du constructeur, les exigences en matière de chaîne sont différentes d'un modèle de moto à l'autre. Échange possible en cas d'erreur sur le modèle. Kit garantie 12 mois ou 10000km.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Inner Width	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(d2 max) mm	(b1 min) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			Kg/100 links
15.875	10.16	5.24	6.35	2.2	2.2	32.83	STEEL	O-ring	1.59

BLACK chaînes DUAL ont une couleur en acier naturel et sont disponibles en 520 et 525 dimensions seulement. Fabriqué avec des composants en acier à fort alliage de carbone, des bagues et des rouleaux pleins, des plaques grenaillées, des goupilles et des rouleaux pour atteindre une résistance élevée à la fatigue. Marquage laser sur les plaques extérieures pour identifier les dimensions, le modèle et l’origine. Soumis au pré-étirement améliorant les performances, également grâce aux joints Z-Ring, les chaînes BLACK DUAL garantissent un kilométrage élevé, un allongement réduit et des intervalles de lubrification plus longs.

Destinées à un usage touristique, ces chaînes assurent un kilométrage élevé avec un allongement réduit grâce au joint Z-Ring. Tous est assemblé avec des bagues et des rouleaux pleins, lissage des plaques, des goupilles et des rouleaux pour augmenter la résistance à la fatigue. Soumis à des pré-étirages améliorant les performances, ils sont disponibles en plusieurs niveaux de qualité pour garantir le type de chaîne adapté à chaque application.

Conçu pour assurer une haute résistance à l’allongement et aux fortes contraintes impulsives causées par la conduite hors route. Les manchons prolongés et les rouleaux pleins, les broches en acier au carbone allié, les plaques grenaillées offrent une résistance accrue à la traction et à la fatigue parmi les caractéristiques les plus importantes. Les chaînes RX comportent des bagues en forme et des broches spéciales en acier au carbone allié chromé «X», ainsi que des plaques biseautées spéciales pour assurer un engagement sûr dans les applications Off-Road les plus difficiles.

Conçu pour assurer une haute résistance à l’allongement et aux fortes contraintes impulsives causées par la conduite hors route. Les manchons prolongés et les rouleaux pleins, les broches en acier au carbone allié, les plaques grenaillées offrent une résistance accrue à la traction et à la fatigue parmi les caractéristiques les plus importantes. Les chaînes RX comportent des bagues en forme et des broches spéciales en acier au carbone allié chromé «X», ainsi que des plaques biseautées spéciales pour assurer un engagement sûr dans les applications Off-Road les plus difficiles.

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Inner Width	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(d2 max) mm	(b1 min) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			Kg/100 links
15.875	10.16	5.24	6.35	2.2	2.2	32.83	STEEL	O-ring	1.59

Chaine IZUMI livrée avec attache rapide et/ou à sertir. Meilleur rapport qualité/prix. Fabrication japonaise. Couleur acier.

Pitch	Roller diameter	Pin diameter	Pin length	Plates thickness		Average tensile strength	Color plates	Type of ring	Weight
(P) mm	(d1 max) mm	(b1 min) mm	(Lc max) mm	(T1) mm	(T2) mm	(Q0) kn			kg/m	Kg/100 links
15.875	10.16	6.3	18.8	2.3	2.3	32.37	STEEL	Standard	1.00	1.59

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes semi-métal conviennent parfaitement aux parcours mixtes, idéales pour les conduites semi-sportives offrant un freinage ferme et souple. Supportent parfaitement les hautes températures et résistent à l’usure. Photo non contractuelle.

Les plaquettes en matériau de friction fritté ont le coefficient de friction le plus élevé et, pour cette raison, elles garantissent des distances d’arrêt plus courtes avec des freinages incroyables. Leur particularité est la capacité à maintenir un rendement constant quelle que soit la température et quelles que soient les conditions météorologiques.

Le matériau de friction est obtenu grâce au frittage de poussières métalliques et d’autres éléments à base de cuivre, d’où un composé qui optimise la puissance de freinage sans pénaliser la durée.

Sinter Grip Off-Road SG
Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses.
Les principales caractéristiques :
• Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température
• Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses
• Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses.
• Convient uniquement aux disques en acier inoxydable

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.

Ce disque de frein fixe pour applications motocross, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone.

Des trous évasés assurent le system de propreté et la continuité de freinage même en présence de boue.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Ce disque de frein fixe pour applications motocross, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone.

Des trous évasés assurent le system de propreté et la continuité de freinage même en présence de boue.

Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.

Il garantit :

- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse

Gamme de roulements de direction, de haute qualité, en remplacement de l'origine. Les roulements à rouleaux coniques offrent précision et confort de fonctionnement. Le kit comprend :
- les roulements supérieur et inférieur
- les caches poussière

ALL BALLS Racing mise sur la performance et la longévité de ses câbles.

Conformes aux dimensions d’origine, ils viennent en remplacement de la première monte sans aucune modification et à moindre coût.

- Livré à l’unité