Compétition XRAC
Utilisées dans les courses de haut niveau depuis plusieurs années. Les matériaux ont été formulés pour un freinage agressif et instantané avec des niveaux de frottement élevés et constants dans une gamme de températures, de vitesses et de conditions de fonctionnement. Le concept unique de refroidissement de réseau (AC) signifie également que les plaquettes fonctionnent à des températures plus basses que les plaquettes conventionnelles. Cela permet de maintenir le liquide de frein à une température inférieure, évite les coulures et prolonge encore la durée de vie des plaquettes.
Les principales caractéristiques :
•
Freinage agressif et instantané
•
Résistance exceptionnelle à la décoloration à haute température
•
Coefficient de frottement extrêmement élevé (µ)
•
Performance constante tout au long de la durée de vie
•
Réduction des taches et dépôts de matière sur le disque
YAMAHA |
YZF 1000 R1 4C8 |
1000 cc |
2007 - 2008 |
YAMAHA |
YZF 1000 R1 14B |
1000 cc |
2009 - 2010 |
YAMAHA |
YZF 1000 R1
|
1000 cc |
2011 |
YAMAHA |
YZF 1000 R1 TCS |
1000 cc |
2012 - 2014 |
YAMAHA |
YZF 1000 R1 SP-R OHLINS 14B |
1000 cc |
2010 |
YAMAHA |
MT-01 1700 5YU |
1700 cc |
2007 - 2012 |
YAMAHA |
V-MAX 1700 2S3 |
1700 cc |
2009 - 2013 |
YAMAHA |
V-MAX 1700 |
1700 cc |
2014 - 2017 |